1999年ACCORD六代關箱文

         1999年結束北飄的生活,回到自己的家鄉工作,所以準備添購一台車來代步、與家人出遊,所以也不能太小台。


      那時國產只有NISSAN的CEFIRO、HONDA的ACCORD六代與CRV一代、和TOYOTA Premio (有點小)、福特 FORD MONDEO 、天王星等...選擇。
80萬左右的選擇,在那時候還真的不多。不像現在有超多樣的選擇。且當時房車當道。

所以年輕的外型,引擎馬力充沛的ACCORD六代就成了心目中的首選。(2.0L,150匹馬力,現在有些車廠2.0的引擎才做到150匹啊!
雙A臂多連桿,要一些歐系性能車才有啊!!)


這台雅哥就這樣陪我上下班,家人出遊,與女友相識,成家,育兒、載孩子上課補習,一直任勞任怨的,載著我的一家人全台東奔西跑,閱覽風景名勝。

除了油耗的確不太理想(在當時還算是省油的中大型房車喔!!)之外,本田的高妥善率,其實是沒讓我在維修上花太多心思的。22年來,引擎、變速箱、冷氣等等系統都還沒有修過。

當然避震器、分電盤、啟動器、傳動軸漏油、車室內的塑膠件老化(畢竟22年了),這些消耗品還是得要維修或更換的,但都不是傷筋動骨的維修。

他的大空間也讓乘坐的家人舒適自在,他的雙A臂與多連桿,更是安心操控的根本(現在100萬左右的車也鮮少此配備了)。




會關箱,實在是因為,現在漏油與慎油的毛病有點加劇,修好這項,壞掉那項。要認真修可能花了大錢,但又可能再壞其他地方。才忍痛將他關箱。
本想找個有愛的人士接手,但找了一陣子,還是沒音訊,
我想這樣的人應該不好找吧。




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